W Koszalinie powstanie blisko dziewięć kilometrów nowych dróg dla rowerzystów. Na realizację tego projektu przeznaczono niemal 42 mln zł, a większość tej kwoty pochodzi z funduszy europejskich.
Szczegóły finansowania i harmonogram
Dokumenty potwierdzające wsparcie finansowe podpisano 13 sierpnia 2026 roku. W spotkaniu wzięli udział prezydent miasta Tomasz Sobieraj oraz przedstawiciele urzędu marszałkowskiego – Olgierd Geblewicz i Jakub Kowalik. Z funduszy unijnych przekazanych przez urząd marszałkowski wpłynie ponad 35 mln zł.
Inwestycja zostanie podzielona na dwa etapy, a wszystkie zaplanowane prace mają się zakończyć do grudnia 2029 roku. Przedsięwzięcie wpisuje się w program Czysty transport miejski (ZIT), który jest elementem szerszych działań na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego w latach 2021-2027. Projekt obejmuje obszar funkcjonalny, w skład którego wchodzą Białogard, Kołobrzeg oraz Koszalin.
Gdzie powstaną nowe trasy
Nowa infrastruktura pojawi się w sześciu punktach miasta, w tym na kierunkach prowadzących do Jamna oraz Łabusza. Planowane jest wyznaczenie i oznakowanie dróg w następujących lokalizacjach:
- Aleja Monte Cassino na odcinku od ulicy Kutrzeby do ulicy Fałata,
- Aleja Monte Cassino między ulicą Fałata a ulicą Partyzantów,
- ulica Lubiatowska,
- ulica Jamneńska w fragmencie łączącym ulicę Filtrową z Koszalińską,
- ulice Północna i Starowiejska,
- odcinek od ulicy Północnej w stronę węzła drogi ekspresowej.
Tomasz Sobieraj wskazuje, że te trasy będą uzupełnieniem tego, co już istnieje, choć miasto planuje w przyszłości jeszcze więcej działań w tym obszarze.
Strategia rozwoju regionu
Olgierd Geblewicz zaznacza, że budowa komfortowych połączeń dla osób jeżdżących na rowerach jest kluczowym celem województwa. Jego zdaniem dzięki temu Koszalin zyska najbardziej spójną sieć ścieżek w regionie, które będą płynnie łączyć się z trasami wojewódzkimi. Ma to przynieść korzyści w postaci lepszego stanu zdrowia mieszkańców, większego bezpieczeństwa, wsparcia turystyki oraz ochrony środowiska.
Jak tłumaczy Jakub Kowalik, region chce być liderem w tworzeniu takiej infrastruktury. W pierwszej fazie wybudowano 1100 kilometrów dróg, a od 2025 roku powstaje kolejne 400 kilometrów. Widać to w statystykach – liczba użytkowników wzrosła z 1,5 mln w 2024 roku do 1,7 mln w 2025 roku.
Wcześniejsze inwestycje w mieście
To nie pierwsza taka inicjatywa w Koszalinie, ponieważ wcześniej wykorzystano środki unijne z okresu 2014-2020. Wtedy powstały trasy przy ulicy Dzierżęcińskiej (od Lubiatowskiej do Palmowej) oraz przy ulicy Wąwozowej (między ulicą Ks. Jana Popiełuszki a Władysława IV).
Wcześniej zrealizowano również budowę dróg pieszo-rowerowych przy ulicach Prostej, Krańcowej, Ks. J. Popiełuszki oraz Wojska Polskiego.